No hay interesados en la concesión del Libramiento Calpulalpan: SMyT

• Después de 19 meses de su aprobación por el Congreso local, no existe inversionista formal interesado.
• La concesión aprobada por el Congreso Local abarcaría el diseño, construcción, operación, mantenimiento y explotación de la carretera de peaje, con una duración prevista de 30 años.

A pesar de la autorización del Congreso local para otorgar una concesión para el Libramiento Calpulalpan, a 19 meses de su aprobación a la fecha no existe ningún inversionista formal interesado, informó Marco Tulio Munive Temoltzin, titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) de Tlaxcala.

El funcionario señaló que, aunque hay diálogos con algunos prestadores de servicios, no se ha concretado ninguna propuesta, por lo que «por el momento no hay un indicio de que se llegue acá a una concesión».

“El libramiento Calpulalpan como ustedes saben el Congreso autorizó poder otorgar una concesión. A la fecha no tenemos ningún interesado formal que quiera invertir. Hay diálogo con algunos prestadores, pero no se tiene nada en concreto, por el momento no hay un indicio de que se lleve a cabo”.

Recordar que el Poder Legislativo autorizó al gobierno estatal la concesión de este libramiento a mediados de marzo de 2024, el proyecto aprobado tenía la intención de desviar el tráfico vehicular fuera de la ciudad de Calpulalpan, reduciendo los tiempos de traslado en la región.

La concesión aprobada por el Congreso Local abarcaría el diseño, construcción, operación, mantenimiento y explotación de la carretera de peaje, con una duración prevista de 30 años.

Sin embargo, el funcionario estatal de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT), Marco Tulio Munive, confirmó que por ahora no hay ningún interesado en participar en el proyecto de libramiento de cuota.

La tarifa estimada oscilaba entre 66 y más de 300 pesos. La SMyT fue la responsable de emitir la convocatoria y las bases para la adjudicación.

A pesar de los objetivos de movilidad, la iniciativa ha enfrentado una resistencia por parte de los habitantes y comerciantes de Calpulalpan, quienes temen el impacto económico negativo a sus negocios locales por el desvío vehicular.

Señalar que tras el anuncio del proyecto de la construcción del libramiento concesionado, provocó movilizaciones de pobladores de Calpulalpan en el 2024, los inconformes se manifestaron en Tlaxcala capital y bloquearon la avenida Juárez para exigir al gobierno estatal reconsidere realizar únicamente una ampliación.

Entre sus inconformidades, manifestaron que tendrá afectaciones económicas y ambientales, y la construcción del libramiento impactará de forma negativa en la economía de los más de mil negocios establecidos en kilómetro y medio de la carretera de Calpulalpan, sin contabilizar las poblaciones aledañas, que resultan afectadas, actualmente con el tránsito de miles de unidades motoras la economía de las familias es dinámica, al grado de que se perderían algunos empleos.