CIUDADANOS PARTICIPARÁN EN LAS POLÍTICAS DE MOVILIDAD Y SEGURIDAD VIAL DEL ESTADO
Con un modelo de participación comunitaria e inclusión, se puso en marcha el Observatorio de la Movilidad y la Seguridad Vial de Tlaxcala, el cual tendrá la facultad de emitir opiniones, proponer y ajustar las políticas públicas, la infraestructura y los ordenamientos de tránsito en el estado
El Observatorio ya analiza el proyecto de reglamento para el ordenamiento de scooters y demás vehículos de movilidad eléctrica o similares
Por: Isabel Polvo
Con un modelo de participación comunitaria e inclusión, se puso en marcha el Observatorio de la Movilidad y la Seguridad Vial de Tlaxcala, un nuevo órgano ciudadano que tendrá la facultad de emitir opiniones, proponer y ajustar las políticas públicas, la infraestructura y los ordenamientos de tránsito en el estado.
«Específicamente los ámbitos de planeación, de proyectos e infraestructura, acciones de gestión de la seguridad vial y sobre estudios e investigaciones en la materia», indicó el titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT), Marco Tulio Munive Temoltzin.
Detalló que este organismo fundamentado en el artículo 96 de la ley de Movilidad y Seguridad Vial del estado, los integrantes operarán de forma honorífica y servirá como el puente definitivo entre la sociedad y las decisiones de gobierno basadas en datos técnicos.
Para garantizar una visión plural, el Observatorio está integrado por parejas de representantes de diversos sectores estratégicos que históricamente habían quedado al margen de estas políticas.
Los grupos pertenecientes a comunidades indígenas y sectores juveniles (mayores de 18 años); personas con discapacidad y colectivos de la sociedad civil; instituciones académicas y colegios de profesionistas; organismos empresariales de transporte, bienes y mercancías.
El funcionario estatal adelantó que el organismo ya tiene tareas urgentes sobre la mesa. La primera de ellas es la revisión y el enriquecimiento del nuevo proyecto de reglamento para regular los scooters y vehículos de movilidad eléctrica en la entidad, buscando que la normativa final sea lo más perfectible y consensuada posible antes de su publicación.
«Es analizar y realizar las observaciones que consideren al reglamento para los scooters y otras unidades de movilidad eléctrica o homólogas. Adelanto un poquito, ya tenemos el proyecto ya elaborado por la secretaría, ahorita se está socializando con estos grupos para que emitan su opinión y podamos enriquecerlo y que tengamos un ordenamiento lo más perfectible».
Asimismo, el observatorio ya trabaja en el análisis de la siniestralidad vial en puntos críticos del estado. Como primer caso de éxito, se destacó la coordinación con autoridades del municipio de Cuapiaxtla y el poder legislativo para intervenir el tramo carretero México-Los Reyes-Zacapetec una zona de alta incidencia de accidentes donde se aplicarán soluciones de infraestructura destinadas a prevenir percances y salvar vidas.
Finalmente, la SMyT puntualizó que el Observatorio no solo emitirá opiniones, sino que diseñará sus propios indicadores de evaluación y colaborará activamente con universidades para realizar investigaciones científicas que transformen el entorno urbano de los 60 municipios del estado.
