Tlaxcala declaró de necesidad pública las plataformas de transporte privado ERT y su regulación
La decisión se fundamenta en un análisis de las condiciones de movilidad que identificó una «demanda creciente» de transporte vía ERT, particularmente en zonas urbanas y suburbanas donde el transporte colectivo o de taxi tradicional no opera
El Gobierno del Estado de Tlaxcala emitió una declaratoria de necesidad Pública del servicio privado de transporte a través de Empresas de Redes de Transporte (ERT), como Uber o Pronto. La medida, publicada el 30 de octubre en el Periódico Oficial de Tlaxcala, busca formalizar la operación de estos servicios de movilidad, mensajería y entrega de alimentos basados en aplicaciones digitales.
“Se declara la existencia de una necesidad pública del servicio privado de transporte a través de Empresas de Redes de Transporte (ERT) que promuevan, operen y administren por sí mismas o a través de sus subsidiarios, aplicaciones para el control, programación o geolocalización en dispositivos fijos o móviles, a través de las cuales se pueda contratar el servicio de transporte con persona conductora, servicio de transporte de mensajería, mercancías o entrega de alimentos y servicio de transporte de carga en el Estado de Tlaxcala”.
La decisión se fundamenta en un análisis de las condiciones de movilidad que identificó una «demanda creciente» de transporte vía ERT, particularmente en zonas urbanas y suburbanas donde el transporte colectivo o de taxi tradicional no opera.
La regularización de los ERT busca lograr que el servicio esté debidamente identificado y regularizado y garantizar la transparencia y el cumplimiento de las obligaciones fiscales de estas compañías, por la autoridad competente, siendo la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT).
La declaratoria tendrá como ámbito de aplicación el Estado de Tlaxcala, privilegiando el otorgamiento de autorización a aquella ERT que dentro sus lineamientos de la plataforma digital integren vehículos híbridos o eléctricos a su red, de años modelo superiores a 2015, además, de contar con protocolos de seguridad tecnológica para personas usuarias y conductoras.
Es decir, “deberán contar con botones de pánico, trazabilidad y monitoreo asistido en tiempo real de rutas ejecutadas, cámaras (dashcam) para grabación de viajes, dispositivos de geolocalización integrados, gestión de encendido y apagado de motor remoto en caso de emergencia, encriptación y protección de datos personales sensibles, así como la integración coordinada con las autoridades encargadas de la seguridad ciudadana en el Estado, para la interoperabilidad de la plataforma con los mecanismos de respuesta disponibles ante situaciones de emergencia”.
Asimismo, deben garantizar la accesibilidad a personas con discapacidad y promover la incorporación de mujeres como conductoras conforme a lo establecido en la Ley Federal del Trabajo. La plataforma autorizada deberá integrarse al Sistema Estatal de Movilidad, permitiendo la interoperabilidad con sistemas públicos y el monitoreo gubernamental.
“La expedición de la autorización correspondiente, podrá cancelarse cuando se incumpla con los elementos señalados en el artículo 160 del Reglamento de la Ley de Comunicaciones y Transportes en el Estado de Tlaxcala, en Materia de Vías de Comunicación, Transporte Público y Privado”.
La Secretaría de Movilidad y Transporte deberá verificar que las personas morales solicitantes acrediten domicilio fiscal dentro del territorio de Tlaxcala, su personalidad jurídica, viabilidad técnica y económica del modelo, así como su plataforma digital, conforme a la normatividad en la materia.
