Federación perfecciona «Chip Inteligente» para motocicletas, busca frenar delitos
Ante el uso recurrente de motocicletas en actos delictivos en Tlaxcala, en 2025, Tlaxcala fue sede del programa piloto, se detectaron fallas de comunicación. A nivel federal se va a dar a conocer la utilización de los chips. Una vez terminado el “demo” la federación iniciará la producción masiva de chips para todo el país
Por: Isabel Polvo
Ante el uso recurrente de motocicletas en actos delictivos en Tlaxcala, el año pasado la entidad fue sede piloto de número de arcos para el prototipo del chip para motocicletas, se hicieron las primeras pruebas y correcciones del Registro Público Vehicular (REPUVE) a nivel federal, concluyendo la fase de pruebas del nuevo chip de identificación, que derivó en la aprobación del prototipo. “Se corrigió porque en algunos presentaba fallas”.
A diferencia de los automóviles, debido a que las motos no tienen parabrisas, el chip viene en un formato encapsulado. Las pruebas piloto de 2025 detectaron fallas de comunicación causadas por el plástico protector; tras las correcciones técnicas, el prototipo ha sido perfeccionado, así lo reveló Maximino Hernández Pulido, Secretario Ejecutivo del Sistema Estatal de Seguridad Pública (SESESP).
“A diferencia de los chips de los vehículos que van pegados en los parabrisas, este viene encapsulado, todos tuvieron fallas de comunicación por el plástico que protegía al chip, lo modificaron para que pudiera tener esta repetición del sistema de arcos, se perfeccionó y entonces ya quedó el demo terminado, todavía estamos hablando de diciembre del año pasado”.
Una vez terminado el «demo», la federación iniciará la producción masiva de chips para todo el país. Este proyecto Federal apenas se va a dar a conocer en México la utilización de los chips.
La coordinación en Tlaxcala estará a cargo de la Secretaría de Movilidad y Transporte y el Secretariado Ejecutivo del Sistema Estatal de Seguridad Pública (SESESP), para definir el momento en que se le coloca el chip a la motocicleta, ya sea durante el emplacamiento o la verificación física de las unidades.
Además, se estudia la posibilidad de añadir una nomenclatura específica para facilitar la identificación visual y por cámaras de seguridad.
Recordar que el año pasado, se informó que el programa surge del análisis de patrones delictivos que muestran a una gran mayoría de asaltos y robos están vinculados con operadores de motocicletas.
La colocación del chip encapsulado desarrollado por la Federación, será colocado de forma obligatoria al emplacar motocicletas ya sean nuevas o usadas.
