De dos a cuatro carriles la ampliación de autopista Tlaxcala-Puebla; inversión privada de más de mil mdp
El proyecto se ejecutará en tres fases: el 30 por ciento del proyecto durante 2025, el 40 por ciento en 2026 y el restante 30 por ciento en 2027, proyectando su conclusión en julio de 2027.
La inversión se realizará sin desembolsar recursos públicos. La gobernadora destacó que, tras meses de negociaciones con Pinfra, se logró una concesión por 10 años en lugar de los 30 que solicitaba inicialmente la empresa.
El gobierno acordó con PINFRA que el ajuste de cuotas de la vialidad para cubrir la inversión se aplique a partir del 2028.
Isabel Polvo
El inicio de la ampliación de la autopista de cuota Tlaxcala-Puebla de dos a cuatro carriles, implica una inversión de mil millones de capital privado, proveniente de la empresa Promotora y Operadora de Infraestructura (Pinfra); se intervendrán aproximadamente 16 kilómetros de la autopista, la construcción iniciará este 2025 y se prevé concluir en julio de 2027, informó la gobernadora de Tlaxcala, Lorena Cuéllar Cisneros.
Destacó que, tras meses de negociaciones, la concesión se otorgó por 10 años en lugar de los 30 solicitados por la empresa, derivado del respaldo del Congreso local. Además, este convenio garantizará que los rendimientos para el estado se dupliquen.
Este logro se suma a otras mejoras recientes, como la construcción de casetas y la inversión del gobierno de Puebla en un puente que ha reducido el tiempo de traslado hacia esa ciudad en 20 minutos, externó.
“Quiero decirles que normalmente una ampliación o un proyecto como estos, lleva cerca de 30 años de concesión, muchos años de concesión. La empresa eso nos pedía y bueno, pues yo tengo que cuidar al Estado. Le pedimos al Congreso que no fuera por 30, que fuera por 10, a pesar de una gran inversión millonaria de mil millones de pesos y le agradezco muchísimo a PINFRA que haya accedido a ello”, destacó la mandataria estatal durante el evento.
Cuéllar Cisneros, resaltó que la ampliación impactará en una mayor seguridad reduciendo accidentes; ahorro de tiempo, facilitando la movilidad para quienes viajan entre Tlaxcala y Puebla; una mejor fluidez en esa vía que actualmente registra el paso de más de 13 mil vehículos diarios.
De paso, resaltó que la empresa se hará cargo del pago del derecho de vía, “es muy importante”.
“Estamos trabajando en la transformación, en llevar infraestructura donde antes no la había, acortar distancias, generar bienestar y asegurar que el desarrollo llegue a todos los rincones del estado. Vamos a seguir trabajando con mucha emoción, con mucho compromiso, a seguir haciendo obras como esta de gran impacto, hoy me siento muy feliz porque esta obra traerá muchos beneficios para todos los tlaxcaltecas”.
Por su parte, Francisco Rodríguez Salinas, director general de Promotora y Operadora de Infraestructura (Pinfra), resaltó que el proyecto es más que una infraestructura, pues durante 10 años la autopista se consolida como eje para la conectividad de la región. “Ha acercado a Tlaxcala de manera rápida, segura y eficiente a los principales corredores del centro del país. Ha facilitado la movilidad y el comercio, abriendo con ello, nuevas oportunidades para miles de personas dentro de la zona”.
El proyecto surge de una visión conjunta entre el gobierno del estado y PINFRA, “entendiendo que Tlaxcala necesitaba una vía moderna, segura y eficiente para esta conectividad”.
Al respecto, el secretario de gobierno, Luis Antonio Ramírez Hernández, destacó que el gobierno estatal acordó con PINFRA el ajuste de cuotas de la vialidad para cubrir la inversión a aplicarse a partir de 2028. Tan luego concluya la obra; los incrementos serán conforme a la inflación.
“Tlaxcala vive un momento histórico, un momento en que las decisiones de gobierno no solo resuelven, sino trascienden; un momento en que la gobernabilidad real se construye con diálogo, certeza jurídica y confianza institucional”.
El secretario de movilidad y transporte, Marco Tulio Munive Temoltzin, explicó que la obra involucra una inversión privada de más de mil millones de pesos a lo largo de 16 kilómetros con trabajos de terracería, pavimentos, señalética, y obras de alta calidad.
Agregó que la obra se ejecutará en lo que resta del año en curso, continuará en 2026 y se prevé concluya en el mes de julio de 2027, “teniendo un avance del 30, 40 y 90 por ciento cada año respectivamente”, apuntó.
