Cancela SMyT 83 concesiones por no pagar su refrendo; ATAH y USU las más afectadas
12 de ellas que estaban asignadas a la empresa Autotransportes Tlaxcala-Apizaco-Huamantla (ATAH) y 50 a Urbanos y Suburbanos de Tlaxcala (USU)
Por: Isabel Polvo
La Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT) oficializó la cancelación definitiva de 83 concesiones de transporte público en Tlaxcala. La medida, publicada en el Periódico Oficial del Estado, responde al incumplimiento del pago de refrendo anual por periodos superiores a los cinco años.
Esta resolución implica la extinción total de derechos, lo que prohíbe a las unidades involucradas continuar prestando servicio bajo pena de retiro de circulación inmediato.
La auditoría al padrón estatal de concesiones reveló que incluso las empresas con mayor presencia en la entidad incurrieron en morosidad prolongada: Urbanos y Suburbanos de Tlaxcala (USU), con 50 concesiones canceladas y Autotransportes Tlaxcala-Apizaco-Huamantla (ATAH), con 12 concesiones canceladas.
«La Secretaría de Movilidad y Transporte del Estado de Tlaxcala, a través de sus áreas administrativas competentes, realizó revisiones al Padrón Estatal de Concesiones, detectando un grupo de personas concesionarias con adeudos en el pago del refrendo anual acumulados de períodos mayores a cinco años, incumpliendo con obligaciones indispensables para la vigencia de sus concesiones», establece el acuerdo publicado el Periódico Oficial del estado el pasado 14 de enero.
El acuerdo firmado por el director de transporte, René Pérez Báez, establece lineamientos estrictos para evitar que estas placas sigan operando en la clandestinidad, por lo que, se ordenó la baja del sistema de control vehicular y la destrucción inmediata de placas y hologramas.
«Las concesiones y placas señaladas en el resolutivo segundo, no podrán ser reasignadas, por lo que se ordena la baja del sistema de control vehicular de Transporte Público así como la destrucción inmediata de las mismas».
Las concesiones canceladas no podrán ser otorgadas a otros prestadores, reduciendo el estado de fuerza oficial de estas rutas.
La SMyT tiene la facultad de retirar de circulación cualquier unidad que intente prestar el servicio sin la vigencia de su concesión.
La cancelación afecta rutas críticas que conectan a decenas de municipios. Los usuarios de las siguientes zonas podrían percibir ajustes en la frecuencia del paso de unidades.
Las 12 unidades de Autotransportes Tlaxcala-Apizaco-Huamantla (ATAH) operaban en los municipios de Tlaxcala, Huactzinco, Nativitas, Tepetitla, Apizaco, Xaloztoc, Terrenate, San José Teacalco, Tocatlán, Sanctórum, Españita, Huamantla, Atltzayanca, Tzompantepec, Coaxomulxo, Contla, Chiautempan, Teolocholco, Yauhquemehcan, Santa Cruz Tlaxcala, Apetatitlán, Nanacamilpa, Calpulalpan, Tetla de la Solidaridad, San Pablo del Monte y Lázaro Cárdenas.
En tanto, las 50 unidades de Urbanos y Suburbanos de Tlaxcala (USU) cuya concesión fue retirada circulaban en diversas comunidades y colonias del municipio de Tlaxcala, Chiautempan, Panotla, Tetlanohcan, Tlaltelulco, Zacualpan, Totolac, Amaxac, Apetatitlán y Santa Cruz Tlaxcala.
Además de USU y ATAH, el decreto publicado el 14 de enero incluye la revocación de permisos a las siguientes empresas:Transportes Apizaquenses Unidos (TAU), prestaban servicios en San Pablo del Monte, Panotla, Xaltocan, Huamantla, Lázaro Cárdenas, Emiliano Zapata, Ixtenco, Chiautempan, Apetatitlán, Zacatelco, Ayometla, Mazatecochco, Xicohtzinco, Nativitas, Tetlatlahuca, Calpulalpan, Teolocholco, y Tetlanohcan, autobuses Urbanos y Suburbanos de Zacatelco y Anexas, Unión de Transportistas del Pasaje y transportes Morales Barranco.
