Municipios

Bloquean pobladores de Totolac vía de comunicación e interrumpen trabajos de obra 

  • No están en contra del proyecto integral del Corredor Urbano sobre el primer tramo del Río Zahuapan, pero exigen que se respete la circulación en doble sentido en la Calle Leonarda Gómez Blanco 

Isabel Polvo 

Ante la omisión del ayuntamiento de Totolac que encabeza Ravelo Zempoalteca Enríquez, por no atender la inquietud de habitantes de la Calle Leonarda Gómez Blanco, quienes manifestaron su inconformidad este lunes por los trabajos de obra que se realizan en esa zona, ya que reduce a solo un carril y se elimina la doble circulación, por lo que, este martes bloquearon la vialidad que conduce hacia la comunidad de Tizatlán y a Tlaxcala capital a la altura de la Garita. 

“El gobierno municipal ha sido omiso, no ha hecho acto de presencia por algún representante del (ayuntamiento), nos mandaron a cuatro policía para preguntarnos la causa, solicitamos la visita del presidente municipal Ravelo Zempoalteca (pero a la fecha no ha buscado a los inconformes); quien si los atendió fue el presidente de comunidad de La Candelaria Teotlalpan, José Luis Hernández Martínez; pero tampoco el alcalde Jorge Corichi ni de Gobernación enviaron a algún representante el día de ayer”. 

Ante ese contexto, este martes alrededor de la 7:00 de la mañana se reunieron pobladores inconformes en la parte norte del boulevard para dialogar y tomar en cuenta la opinión de algunos ciudadanos, pues inicialmente eran un aproximado de 15 personas y conforme pasó el tiempo se unieron más ciudadanos de las comunidades de Acxotla del Río, de la Candelaria Teotlalpan todas de Totolac, además de ciudadanos del fraccionamiento el bosque de Atempan perteneciente a Tlaxcala capital quienes coincidieron en que desconocen la finalidad del proyecto.    

Y es que, su principal demanda es que se respete el doble sentido de la circulación vial de la Calle Leonarda Gómez Blanco, al señalar que es una vía de comunicación alterna cuando se registran manifestaciones, o cuando hay eventos culturales, artísticos deportivos y hasta políticos en el Estadio Tlahuicole, explicó Ángelo Flores Sarmiento uno de los representantes de la comisión conformada por ciudadanos inconformes. 

Si bien, dijeron que no están en contra del proyecto integral del Corredor Urbano sobre el primer tramo del Río Zahuapan, los pobladores de esa arteria no fueron tomados en cuenta para conocer a profundidad el proyecto y de qué forma podría beneficiarlos, pero también hubo falta diálogo para que en dado momento expusieron sus propuestas respecto de qué tan viable es la ejecución de esa obra. 

“Que se ejecute la obra estamos de acuerdo, pero que se respete el doble sentido para evitar accidentes tanto a transporte público, privado, así como a peatones y se evite el congestionamiento vehicular”. 

Ante ese panorama, desde el lunes pasado interrumpieron los trabajos que se realizan en la Calle Leonarda Gómez Blanco, incluso, advirtieron con derrumbar la construcción de la guarnición en caso de que no tengan una respuesta favorable a su petición y tomarán otras medidas drásticas para que sean escuchados. 

Por lo antes expuesto, solicitaron la intervención de la gobernadora Lorena Cuéllar Cisneros, además los titulares de las secretarías de Infraestructura (SI), Alfonso Sánchez García y de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT), Juan Tapia Pelcastre los dos últimos para que informen si “se   hizo un estudio previo en el corazón de la capital y sus alrededores, para ver si es viable la ejecución del proyecto”. 

Aunque, Ángelo Flores Sarmiento indicó que la mañana del martes, Vicente Mazorra Herrera, encargado de licitaciones, en representación del Secretario de Infraestructura, intentó explicar a los integrantes de la comisión, y externó que el proyecto no afectará a la población al reducir a un solo carril la circulación, “y simplemente que no nos iban a dar una solución de que a fuerza fuera doble sentido, y si no queríamos el proyecto se lo iban a llevar a otro lado, pero la calle la van a dejar en el inicio de la primer fase del proyecto”.