COBROS EXCESIVOS EN GRÚAS SE PODRÍA FRENAR CON REGULACIÓN DEL SERVICIO: SMYT
Para revertir esta vulnerabilidad económica, la SMyT busca la firma de un convenio de colaboración con el Gobierno de México que faculte formalmente al estado a aplicar tabuladores máximos de cobro en esas vías de comunicación, unificando criterios de protección al consumidor
Por: Isabel Polvo
El Gobierno del Estado, a través de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT), inició gestiones jurídicas ante la Federación para intervenir y regular el servicio de arrastre y salvamento que opera en los tramos de carreteras federales que cruzan la entidad. El titular de la dependencia, Marco Tulio Munive Temoltzin, detalló que el objetivo es frenar los cobros excesivos que aplican las empresas de grúas a los automovilistas bajo el amparo de la política de tarifas libres que rige en la jurisdicción federal.
Para revertir esta vulnerabilidad económica, la SMyT busca la firma de un convenio de colaboración con el Gobierno de México que faculte formalmente al estado a aplicar tabuladores máximos de cobro en esas vías de comunicación, unificando criterios de protección al consumidor.
El diagnóstico de la secretaría identificó distorsiones operativas y comerciales en el esquema de atención de siniestros y resguardo de unidades.
La SMyT detectó la existencia de acuerdos de exclusividad cupular entre empresas específicas de grúas y depósitos vehiculares (corralones) particulares, bloqueando la libre competencia.
Munive Temoltzin advirtió que estas prácticas se encuentran fuera del marco normativo estatal, toda vez que existen múltiples concesiones otorgadas por las autoridades. El estado no tolerará la permanencia de monopolios que limiten las opciones de los automovilistas.
La dependencia catalogó como una carga económica excesiva el costo global que actualmente asume un ciudadano cuando su vehículo es retenido, sumando los conceptos de arrastre por kilometraje, días de estancia en el corralón y los trámites administrativos de liberación.
Finalmente, la SMyT exhortó a la población a utilizar los mecanismos de verificación digital para evitar cobros arbitrarios. La secretaría recordó que en su portal web oficial se encuentra habilitado el simulador de kilometraje y el desglose de tarifas estatales vigentes. Sin embargo, el funcionario matizó que este tabulador digital solo tiene validez legal obligatoria cuando el incidente o el servicio de grúa se ejecuta estrictamente dentro de las carreteras bajo jurisdicción y competencia del estado de Tlaxcala.
