Vence plazo para regularización de empresas de transporte en ruta Tlaxcala-Apizaco
– Expresso Xicohtencatl y ATAH incurren en diversas irregularidades, tanto en la circulación de unidades sin concesión ni placas, falta de tarjeta de circulación y engomado, ausencia de dictámenes para el uso de gas LP y operadores sin licencia correspondiente, que generan alta inseguridad para los usuarios.
– La regulación busca evitar incidentes como el reciente siniestro en Apizaco y Xaloztoc
Isabel Polvo
El titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT), Marco Tulio Munive Temoltzin, informó que el plazo para que las empresas Expresso Xicohtencatl y Autotransportes Tlaxcala, Apizaco, Huamantla se regulen vence el 30 de marzo. Esta disposición se emitió en septiembre del año pasado por el gobierno del estado, buscando mejorar el servicio para los usuarios.
Recordó que existen pláticas con representantes de ambas empresas para llegar a acuerdos, pese a que Autotransportes, Tlaxcala, Apizaco, Huamantla (Atah) interpuso un amparo para evadir esta disposición gubernamental.
En entrevista, el funcionario estatal indicó “ellos argumentan que no se tiene la facultad de regular, pero es un tramo carretero donde el servicio, recorre un tramo tanto federal como estatal y municipal de Tlaxcala y Apizaco”.
La regulación busca evitar incidentes como el reciente siniestro en Apizaco, donde un vehículo irregular de ATAH causó la muerte de una persona.
Otro incidente reciente ocurrió la semana pasada en Xaloztoc, en una carretera federal, donde un microbús estuvo involucrado en un atropellamiento, las sanciones deben ser aplicadas por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y Guardia Nacional, por tratarse de un tramo federal, incluso, valorar un posible retiro de concesión, comentó Munive Temoltzin.
Subrayó que la declaratoria de necesidades no busca otorgar nuevas concesiones, sino que las existentes cumplan con la normativa, puesto que desde hace 30 años no lo hacen, por lo que, si las empresas no cumplen, el estado tomará las acciones correspondientes.
Resaltó que el plazo para regularizarse vence el 30 de marzo para dar oportunidad a que se incorporen al programa, a través de la SMyT busca agotar el diálogo con las empresas.
“El 30 de marzo termina el plazo para dar la oportunidad de regularizarse y subirse al programa, creo que podemos hacer buena sinergia con los empresarios para que el servicio esté garantizado. Y tengamos la seguridad vial y el usuario tenga un buen servicio. Si no lo hacen, el estado deberá tomar las acciones que le corresponden, estamos en ese proceso debemos agotar el diálogo con las empresas”.
Desde hace 30 años, las empresas incurren en «graves irregularidades», y ni la SICT los observa, por lo que, desde septiembre del 2024, la SMyT emitió una declaratoria para que esas dos empresas, se incorporen a la norma, para que la prestación del servicio de estas dos empresas se regule.
La SMyT busca garantizar la seguridad vial y un buen servicio para los usuarios a través de la regularización de las empresas de transporte en la ruta Tlaxcala-Apizaco. El 30 de marzo es la fecha límite para que las empresas se sumen al programa de regularización, de lo contrario, el Estado tomará medidas.
