Necesario regular tráileres de doble remolque
Debido a los graves accidentes que han provocado en vías carreteras: Amotac
Yaneth Ortega Jiménez
El delegado de la Alianza Mexicana de Organizaciones Transportistas (AMOTAC), Paulino Hernández Mendoza, informó que buscarán hacerle llegar a la presidenta de la República, Claudia Sheinmabum Pardo, un documento, para que se regule, a los tráileres de doble remolque.
En este tenor, indicó que estas unidades, alcanzan velocidades de más de 180 kilómetros por hora y cargadas son un peligro, ya que han provocado fatales accidentes, donde lamentablemente, ocupantes de otras unidades pierden la vida, lo que genera preocupación.
Sostuvo que, en la República Mexicana, se debe permitir que sea un solo remolque el que trasladen estas unidades, además de que también se evitará que las pérdidas para las empresas sean millonarias, “pues compañeros al viajar a otros estados del país y llevar la mercancía al destino, no descansan para llegar en tiempo, pero esto también ha provocado que estas unidades se volteen y algunos pierden la vida”, dijo.
Señalar que, con esta iniciativa de ley que buscan implementar, buscan aminorar los accidentes, evitar que conductores sean asaltados o pierdan la vida al buscar llegar a sus destinos, ya que así es como les asignan su itinerario.
Recordaron que, a diferencia de otras naciones, México permite que los dobles remolques alcancen una longitud de hasta 32.5 metros y transporten cargas de hasta 80 toneladas, lo que contrasta con el límite de 40 toneladas y 24 metros permitido en muchos países bajo circunstancias restrictivas, como circular solo en rutas planas y sin transportar materiales peligrosos.
Recordar que, el senador Ricardo Monreal Ávila ha impulsado una iniciativa para modificar la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, con el objetivo de restringir la circulación de estos camiones tanto en zonas urbanas como rurales y en las autopistas federales.
Referir que la propuesta busca que la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana tenga la autoridad para retirar de las carreteras a los camiones que incumplan con estas nuevas regulaciones.
Hernández Mendoza, recordó que desde hace quince años, el promedio de muertes en accidentes viales en los que se ven involucrados los dobles remolques se ha mantenido sin cambios, lo que ha motivado un debate sobre su prohibición en el país.
