PROPONEN EXTENDER EL SISTEMA DE FOTOMULTAS A TRAMOS CRÍTICOS DE TLAXCALA PARA FRENAR PERCANCES MORTALES
Una de las carreteras identificadas para su posible cobertura es el tramo Huamantla-Cuapiaxtla, en la región oriente del estado, donde se han registrado constantes accidentes con víctimas mortales
POR: ISABEL POLVO
El Consejo Estatal para la Prevención de Accidentes estudia la factibilidad de instalar nuevos dispositivos de fotomulta en vías de comunicación con altos índices de siniestralidad, expuso Irving García Cervantes, titular del Centro Regulador de Urgencias Médicas de Tlaxcala (CRUMT).
La propuesta se trabaja en coordinación interinstitucional con las Secretarías de Finanzas y de Movilidad y Transporte entre otras, la medida busca reducir los accidentes automovilísticos.
Una de las carreteras identificadas para su posible cobertura es el tramo Huamantla-Cuapiaxtla, en la región oriente del estado, donde se han registrado constantes accidentes con víctimas mortales.
Está medida busca contener la cifra de cuatro mil 727 accidentes automovilísticos contabilizados y 297 defunciones vinculadas a este tipo de percances en Tlaxcala entre enero y octubre de 2026.
El titular de CRUMT, indicó que la prioridad del Consejo Estatal para la Prevención de Accidentes es implementar mecanismos tecnológicos que reduzcan los riesgos tanto para la población local como para los conductores en tránsito.
García Cervantes, apuntó que los accidentes se registran principalmente por imprudencia de la gente, aunado al exceso de velocidad ya sea de automovilistas, motocicletas o transporte de carga.
«Si es importante que la gente se concientice y que se haga este llamado a través del Consejo Estatal de que seamos conscientes, es nuestra vida, es un patrimonio el tema del vehículo, pero sí concienciarnos mucho en el tema de que las lesiones por un accidente vial a más de 100 kilómetros por hora pueden ser hasta mortales.
Entonces, sí es algo que se pide mucho y que estamos enfocándolo mucho a esa parte, porque si bien hemos tenido un alza muy grande desde que se empezó el tema del distribuidor vial, ¿por qué? toda la carga pasó a la zona de Tlaxcala, Apizaco y Libramiento, pero los accidentes principalmente son por la imprudencia de la gente», instó.
De ahí, la necesidad de que el Consejo Estatal para la Prevención de Accidentes, buscará promover la concientización respecto al límite de velocidad permitido en vías carreteras, de tal forma que las y los conductores respeten la velocidad, puesto que en casos dónde se realizan trabajos de reencarpetamiento, resultará complejo que puedan frenar a tiempo y evitar percances viales.
Recordar que el esquema de fotomultas arrancó operaciones en febrero de 2024 en la autopista Tlaxcala-Puebla y en la vía Apizaco-Amaxac para vigilar los límites de velocidad.